Negli ultimi mesi, tutte le aziende specializzate nel commercio internazionale hanno subito gravi ripercussioni sulle spedizioni, causate dal blocco di Shanghai e dalla guerra tra Russia e Ucraina.
1. Blocco di Shanghai Pudong
Per risolvere il problema del Covid in modo più rapido ed efficace, Shanghai ha avviato all'inizio di questa settimana un lockdown generalizzato a livello cittadino. Il lockdown si articola in due fasi. Il distretto finanziario di Pudong e le aree limitrofe sono stati chiusi da lunedì a venerdì, dopodiché la vasta area centrale di Puxi sarà sottoposta a un lockdown di cinque giorni, dal 1° al 5 aprile.
Come tutti sappiamo, Shanghai è il principale centro finanziario e commerciale internazionale del paese, con il più grande porto container del mondo e l'aeroporto PVG. Nel 2021, il traffico container del porto di Shanghai ha raggiunto i 47,03 milioni di TEU, superando i 9,56 milioni di TEU del porto di Singapore.
In questo caso, il lockdown porta inevitabilmente a grossi problemi. Durante questo periodo di confinamento, quasi tutte le spedizioni (aeree e marittime) devono essere posticipate o cancellate, e persino le aziende di corriere come DHL hanno sospeso le consegne giornaliere. Ci auguriamo che la situazione torni alla normalità non appena il lockdown sarà terminato.
2. Guerra tra Russia e Ucraina
La guerra tra Russia e Ucraina sta gravemente perturbando il trasporto marittimo e aereo merci, non solo in Russia e Ucraina, ma anche in tutte le aree del mondo.
Molte aziende di logistica hanno sospeso le consegne da e per la Russia e l'Ucraina, mentre le compagnie di navigazione container stanno evitando la Russia. DHL ha dichiarato di aver chiuso uffici e attività in Ucraina fino a nuovo avviso, mentre UPS ha comunicato di aver sospeso i servizi da e per Ucraina, Russia e Bielorussia.
Oltre al forte aumento dei costi del petrolio/carburante causato dalla guerra, le successive sanzioni hanno costretto le compagnie aeree a cancellare molti voli e a deviare rotte a lungo raggio, facendo lievitare vertiginosamente i costi del trasporto aereo. Si dice che le tariffe del Freight Cost Air Index sulla tratta Cina-Europa siano aumentate di oltre l'80% dopo l'introduzione dei supplementi per il rischio di guerra. Inoltre, la limitata capacità di trasporto aereo rappresenta un doppio colpo per gli spedizionieri che utilizzano il trasporto marittimo, in quanto aggrava ulteriormente le difficoltà già in atto durante l'intero periodo della pandemia.
Nel complesso, l'influenza negativa delle spedizioni internazionali si ripercuoterà negativamente sulle economie di tutto il mondo, quindi ci auguriamo sinceramente che tutti i clienti che operano a livello internazionale possano pianificare al meglio gli ordini e la logistica per garantire una buona crescita aziendale quest'anno. Universe farà del suo meglio per supportare i propri clienti con un servizio di qualità.https://www.universeoptical.com/3d-vr/